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黄包车为什么叫黄包车黄包车是怎么出现的
日期:[2019/10/16 9:35:14]   文章录入:www.moon-up.com   共阅[93]次
  黄包车,是民国时期风靡中国各大城市的交通工具,也是中国第一代具有正规运营资质的出租车。众所周知,黄包车又叫人力车,顾名思义,必须要靠人拉着才能前进。如此想来,这车应该叫黑包车啊,为什么黄包车不黄,却要叫黄包车呢?
  其实刚开始并不叫这个名字的,因为是从日本输入的,所以当时的上海人又称之为东洋车或洋车。人力车继承了马车等交通工具的舒适、便捷,随时随地随停随走,又更好地适应了上海弯曲、狭窄的街道和巷子,可以将客人接送到目的地门口,更加便利。据说,如果遇上下雨天,车夫还会把客人从门前背到车上,以免客人弄脏了鞋子。
  民国初年,黄包车已风靡京、津、沪、汉等各大都市,黄包车的名字也是起源于这个时候。当时除了运营车辆以外,很多有钱人开始拥有私家车,公共租界工部局为了区别私有的东洋车与公共的东洋车,规定公共东洋车必须漆成黄色。自此,东洋车又开始被称为黄包车。
  其实,民国初期还有与人力车同时存在的公共交通——出租汽车,但是当时这个种群非常弱小。首先,从成本上讲,黄包车和车夫都比汽车要便宜太多,稍微有一点实力就能开个人力车运营公司,而一辆福特汽车却要12000银元,其次是消费,汽车4块,黄包车只要4毛;第三是地形,很多窄巷汽车进不去;最后,汽车司机不好找。
  按照规定,黄包车和出租汽车都需要先有牌照才能上路运营。牌照一般是由所在地或者租借的相应管理部门来发放,是要收费的,而且由于竞争太多而被市场恶意炒作。直至1924年,上海工部局开始限制人力车牌照发放,一张2块的牌照在外面市场上可以炒到750块。另外,当时的出租车司机也要交份子钱。
  小编:Kami
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